Ar pigūs, itin ilgo nuotolio elektriniai automobiliai jau čia? „GM“ radikalus baterijų proveržis gali pakeisti viską
„General Motors“ pristato bateriją, kuri galėtų padaryti elektrinius automobilius pigesnius, švaresnius ir su stulbinančiu nuotoliu iki 2030 metų.
- 492 mylios: Didžiausias nuotolis su viena įkrova „GM“ dabartiniam „Silverado EV Work Truck“.
- 75%: Baterijų modulių komponentų sumažinimas su naujomis prismatinėmis LMR celu.
- $1,500/metus: Tikimasi sutaupymų degalams ir priežiūrai EV savininkams.
- 30,000: Naujų greito įkrovimo stočių, kurias planuoja aštuoni dideli automobilių gamintojai iki 2030 metų.
Paslaptingas baterijų projektas, kurį vystė beveik dešimtmetį, ruošiasi sukrėsti pasaulinę elektrinių automobilių (EV) rinką. „General Motors“ (GM), bendradarbiaudama su „LG Energy Solution“, paskelbė apie didelį šuolį su nauju ličio manganą turinčiu (LMR) baterijų paketu. Ši nauja technologija tikrai sumažins EV kainas ir atvers nuotolius, kurie privers konkurentus skubėti, kad pasivytų.
Po metų intensyvių tyrimų, įskaitant lėtai sprendžiamas problemas, tokias kaip trumpas baterijų tarnavimo laikas ir įtampos kritimas, GM komanda naudojo novatoriškus dopantus, dengimo medžiagas ir nano-inžineriją, kad transformuotų tai, ką ekspertai laikė aklaviete, į revoliuciją masėms. Pasak GM pažangių baterijų elementų inžinerijos direktorės Kushal Narayanaswamy, šios naujos kartos baterijos gali būti naudojamos automobiliuose jau iki 2030 metų.
Kodėl tai svarbu? Visų pirma, prieinamos baterijos yra šventasis Gralis siekiant, kad EV patektų į kiekvieną kiemą. Šiandienos flagmanai elektriniai sunkvežimiai, pavyzdžiui, „GM Silverado EV“, prasideda nuo 55,000 dolerių, tuo tarpu naujoji „Chevy Equinox EV“ siekia patrauklesnės kainos – 33,600 dolerių. LMR sėkmė gali dar labiau sumažinti kainas ir pagaliau užpildyti prieinamumo spragą su benzininių konkurentų kainomis.
K: Kas išskiria GM naują bateriją iš kitų?
GM inovacija prasideda naudojant LMR junginį kaip katodą – dalį, atsakingą už energijos saugojimą ir išleidimą baterijoje. Kuo tai skiriasi? LMR yra pigesnis nei plačiai naudojamos medžiagos, tokios kaip nikelis ir kobaltas, orientuojantis į pagrindinę EV priėmimo problemą: dideles baterijų kainas.
Dar vienas revoliucinis pokytis yra perėjimas nuo minkštų maišelių dizainų prie stačiakampių prismatinių celu. Šis pakeitimas sumažina neaktyvių medžiagų kiekį, faktiškai sumažindamas baterijų modulių dalis net 75% ir viso paketo komponentus perpus. Mažiau dalių reiškia mažiau svorio, mažesnes sąnaudas, mažesnę gedimų riziką ir, svarbiausia, daugiau vietos aktyviems ingredientams, kurie energizuoja jūsų kelionę.
K: Kaip tai paveiks EV nuotolį ir kainas?
Tikėkitės „įspūdingo nuotolio“ už mažiau pinigų automobilių salone. GM dabartinis „Chevy Silverado EV Work Truck“ jau turi 492 mylių nuotolį su viena įkrova, būdamas klasės lyderiu. LMR celės žada dar labiau pakelti šį standartą. Kartu su pažangomis celėse, tai gali padaryti anksčiau svajonių automobilius prieinamus kasdieniams pirkėjams. Palyginus su kitų įprastų baterijų tipais, tokiais kaip nikelio-mangano-kobalto-aliuminio oksidas, galima matyti, kodėl GM stipriai investuoja į LMR, kad aplenktų konkurentus.
K: Ar tai tikrai daug žalesnis pasirinkimas?
Pasak Energetikos departamento duomenų, EV per metus sumažina tūkstančius svarų klimato šilimą sukeliančių teršalų – net ir šalyse, kuriose vyrauja iškastinis kuras. Išmetamos dujos yra pagrindinis rizikos veiksnys sergant vėžiu ir širdies ligomis, todėl perėjimas prie EV atneša sveikatos naudą visoms bendruomenėms. Be to, jei pridėsite saulės elektrinę iš tokių šaltinių kaip EnergySage, galėsite nemokamai krauti energiją iš saulės, dar labiau sumažindami savo anglies pėdsaką.
Kaip pasiruošti naujos kartos EV
- Stebėkite naujus modelius, kuriuose bus naudojamos pažangios LMR baterijos, prasidedančias prieš 2030 metų.
- Pasinaudokite federalinėmis mokesčių lengvatomis tiek automobiliams, tiek namų saulės įrenginiams.
- Planuokite įkrovimo strategijas – 8 dideli automobilių gamintojai greitu metu dislokuos 30,000 greito įkrovimo stočių visoje šalyje (Kelley Blue Book).
- Palyginkite EV ir žaliųjų namų atnaujinimo galimybes patikimuose šaltiniuose, tokiuose kaip Tesla ir Ford.
K: Kas laukia baterijų karų?
Konkuruojantys automobilių gamintojai ir laboratorijos visame pasaulyje desperatiškai ieško net egzotiškesnių sprendimų, testuodami viską nuo litijaus-geležies fosfato iki kalio ir net karvių plaukų, siekdami kito šuolio. Tačiau kol kas GM LMR požiūris atrodo pasirengęs dominuoti kainų, masto ir veikimo srityse, kai dešimtmetis baigsis.
Pasiruošę kitam skyriui apie EV? Sekite naujienas – pirmininkavimą draugiškoms kainoms ir rekordiniams nuotoliams galėtume matyti jūsų miestelyje greičiau, nei manote.
- Pirkėjų ir vairuotojų sąrašas:
- Peržiūrėkite artėjančias EV mokesčių lengvatas 2025 metais.
- Domėkitės naujais baterijų technologijų pranešimais iš didžiausių automobilių gamintojų.
- Tyrinėkite galimybę įrengti saulės elektrines stogams, kad galėtumėte nemokamai krauti energiją.
- Sekite naujas greito įkrovimo stotis savo rajone.
- Skaičiuokite metinius sutaupymus, pereidami prie elektrinio automobilio šiandien.