Da li je budućnost jeftinih, ultra-daljinskih EV-a stigla? GM-ov radikalan proboj u baterijama mogao bi da promeni sve
General Motors je predstavio bateriju koja bi mogla učiniti električne automobile jeftinijim, čistijim i sposobnim za neverovatne domete do 2030. godine.
- 492 milje: Maksimalni domet na jednom punjenju za GM-ov aktuelni Silverado EV Work Truck.
- 75%: Smanjenje u komponentama baterijskih modula sa novim prizmatičnim LMR ćelijama.
- $1,500/godišnje: Procena ušteda na gorivu i održavanju za vlasnike EV-a.
- 30,000: Novih stanica za brže punjenje planirano od strane osam velikih proizvođača automobila do 2030. godine.
Tajni projekat u vezi sa baterijama, koji je skoro deceniju u razvoju, spreman je da uzdrma globalno tržište električnih vozila (EV). General Motors (GM), u saradnji sa LG Energy Solution, najavio je značajan iskorak napred sa novim baterijskim paketom bogatim litijum-manganom (LMR). Ova nova tehnologija ima potencijal da snizi cene EV-a i omogući domete koji će ostaviti konkurenciju da se bori da sustigne.
Nakon godina intenzivnog istraživanja, uključujući rešenje hroničnih problema kao što su kratak vek trajanja baterija i opadanje napona, GM-ov tim je koristio inovativne dopante, premaze i nano-inženjering kako bi transformisao ono što su stručnjaci smatrali mrtvim krajem hemije u revoluciju za mase. Prema rečima GM-ovog direktora za inženjering naprednih baterijskih ćelija, Kushala Narayanaswamija, ove baterije nove generacije mogle bi pokretati vozila na putu pre 2030. godine.
Zašto je ovo važno? Za početak, pristupačne baterije su sveti gral za dovođenje EV-a u svaku garažu. Današnji vodeći električni kamioni, poput GM-ovog Silverado EV, počinju sa cenom od oko 55,000 dolara, dok novi Chevy Equinox EV cilja na pristupačniju cenu od 33,600 dolara. Uspeh LMR tehnologije mogao bi da snizi cene i konačno prekine razliku u pristupačnosti u odnosu na vozila sa motorom na unutrašnje sagorevanje.
P: Šta izdvaja GM-ovu novu bateriju od ostalih?
GM-ova inovacija počinje korišćenjem LMR jedinjenja kao katode—delom odgovornim za skladištenje i oslobađanje energije u bateriji. Razlika? LMR je jeftiniji od široko korišćenih materijala poput nikla i kobalta, cilja na osnovni izazov usvajanja EV-a: visoku cenu baterija.
Još jedna revolucija je prelazak sa mekih torbi na pravougaonike prizmatične ćelije. Ova izmena smanjuje broj neaktivnih materijala, zapravo smanjujući delove baterijskih modula za neverovatnih 75% i ukupnih komponenti paketa za polu. Manje delova znači manju težinu, niže troškove, manje rizike od kvarova i—što je najvažnije—više prostora za aktivne sastojke koji pokreću vašu vožnju.
P: Kako će ovo uticati na domet i troškove EV-a?
Očekujte “impresivan domet” za manje novca kod dilera. GM-ov trenutni Chevy Silverado EV Work Truck već ima 492 milje na jednom punjenju, vodeći u svojoj klasi. LMR ćelije obećavaju da će postavljati sve više standarde. Pored proboja u dizajnu ćelija, ovo bi moglo dovesti nekada futurističke automobile u domet svakodnevnih kupaca. U poređenju sa drugim uobičajenim tipovima baterija, kao što su nikl-mangan-kobalt-aluminijum oksidi, jasno je zašto GM želi da postigne prevlast sa LMR-om.
P: Da li je zaista toliko čistije?
Prema podacima Ministarstva energetike, EV smanjuju hiljade funti zagađenja koje zagađuje klimu svake godine—čak i u mrežama teškim na fosilna goriva. Ispušni gasovi su vodeći faktor rizika za rak i bolesti srca, tako da prelazak na EV donosi zdravstvene koristi zajednicama. Pored toga, dodajte solarni panel iz izvora kao što je EnergySage, i mogli biste puniti besplatno sa sunca, dodatno smanjujući svoj ugljenični otisak.
Kako se pripremiti za sledeću generaciju EV-a
- Pratite nove modele napravljene sa naprednim LMR baterijama koji stižu pre 2030. godine.
- Iskoristite federalne porezne olakšice za vozila i instalacije solarnih panela na kućama.
- Planirajte strategije punjenja—8 velikih proizvođača automobila će uskoro postaviti 30,000 brzih punjača širom zemlje (Kelley Blue Book).
- Uporedite opcije za EV-e i zelene nadogradnje domova kod pouzdanih izvora kao što su Tesla i Ford.
P: Šta sledi u ratovima baterija?
Konkurentski proizvođači automobila i laboratorije širom sveta očajnički traže još egzotičnije rešenje, testirajući sve od litijum-željeznih fosfata do kalijuma i čak kravljih dlaka u potrazi za sledećim iskorakom. Ali za sada, GM-ov LMR pristup izgleda kao da će dominirati u pogledu cene, obima i performansi kako se decenija zatvara.
Spremni za sledeće poglavlje u EV-ima? Ostanite sa nama—cene prilagođene vozačima i rekordi u dometima mogli bi uskoro stići u vaš grad.
- Lista za kupce i vozače:
- Proverite buduće EV poreske podsticaje za 2025. godinu.
- Pratite nova saopštenja o tehnologiji baterija od vodećih proizvođača automobila.
- Istražite instalaciju solarnih panela na krovovima za punjenje bez troškova.
- Budite informisani o novim stanicama za brzo punjenje u vašem području.
- Izračunajte godišnje uštede prelaskom na električnu energiju već danas.
